一家之言:供需迎来新格局,PTA后市将何去何从?
发表时间:2022-07-25    作者:杨帆  发表评论()

  根据PTA历史价格季节性情况分析,在成本端支撑减弱、供应过剩压力增加的情况下,下半年PTA处于跌势的情况相对较多。笔者建议择机介入PTA2209、PTA2301合约空头头寸。

  成本端:原油和PX演绎向下驱动

  全球通胀水平强劲增长,流动性收紧持续施压大宗商品市场。美国6月未季调CPI年率录得9.1%,同比增速进一步突破新高,并且比此前调查时预期的8.1%更高,为1981年11月以来最大增幅。欧元区19国5月CPI也达到8.1%。整体来看,国外主要经济体通胀水平依旧维持强劲增长。尽管美联储6月采取了包括加息75个基点在内的措施抑制通胀,但通胀依旧难以迅速回调。结合芝商所发布的加息概率预测来看,在美国6月CPI大幅上行且远超预期的背景下,市场普遍预测,美联储会宣布再次将联邦基金利率上调75个基点,提升100个基点的可能性也大幅提高。此外,芝商所的美联储观察工具显示,美联储9月再次加息75个基点的可能有80%。总体而言,美联储第三季度的政策有可能持续转向“鹰派”,以防止美国经济重新步入大滞涨情况中。美国加息步伐继续提升,使得流动性收紧,并持续施压大宗商品市场。

  成品油需求支撑逐步减弱,库存累积趋势明显。国际油价上涨和全球经济环境不佳已经开始对石油需求造成损害,全球发达经济体石油需求增长放缓。7月,原油三大机构公布的月报显示,OPEC没有调整需求预期,但国际能源署(IEA)和美国能源信息管理局(EIA)均进一步下调原油需求。以EIA发布的报告为例,EIA认为,高油价将导致美国7—10月的汽油消费量低于先前预期。7月,汽油日需求量将达到907万桶,比6月的预测下降2.2%。EIA对今年全球原油的增长预测也因全球经济衰退预期而下调,目前预计原油需求每天增加220万桶,年初时的预估为每天增加360万桶。总体来看,成品油需求恢复仍不及疫情前水平,并且第三季度消费量也不及预期,对原油的需求支撑随之减弱。

  美国最新库存数据显示,成品油库存已经开始逐步累积。截至7月8日当周,原油库存变动实际公布325.40万桶,汽油库存变动实际公布582.50万桶,精炼油库存变动实际公布266.80万桶。汽油库存增幅录得2022年1月14日当周以来最大,精炼油库存增幅录得2021年12月31日当周以来最大,精炼油库存和汽油库存均大幅超预期持续累积。随着下半年成品油消费旺季逐步过去,库存累积趋势愈发明显,这对国际油价存在利空驱动。

  下半年原油市场供应过剩压力明显增加,价格重心下移对能源化工产品的驱动向下。原油三大机构月报一致判定,第三季度原油市场供应过剩压力增加。从绝对数值来看,EIA发布的能源展望报告显示,6—11月,原油供应平均过剩132万桶/天。从相对角度来看,上半年地缘政治风险使得市场对俄罗斯原油供应的稳定性存疑,但目前俄罗斯原油生产依旧稳定增长明显高于预期。加之在全球经济衰退预期下,原油需求恢复不及预期,EIA上调供应并下调需求,供需差峰值从6月的150万桶/天扩张到200万桶/天。原油市场供应过剩压力明显增加,预计原油下半年的下行趋势不会改变,价格重心将逐步下移,这也对下游能源化工产品构成较强的下行驱动。

  PX下半年投产计划较多,整体供应宽松也对PTA构成下行驱动。从下半年PX供应情况来看,在2—3个月的中期时间内,PX面临九江投产和浙石化等装置提负荷。综合其他装置提负和检修消息,供应增量在10万吨/月附近。从全年投产计划来看,国内PX和下游PTA投产计划基本匹配,富海装置10月投产,盛虹装置11月投产一半产能200万吨。在第四季度装置集中投产以及进口存在回升的预期下,PX将面临累库压力。PX整体供应宽松对PTA构成下行驱动。

  基本面:供需依旧维持紧平衡状态

  供应方面,成本对PTA开工率的制约减弱,下半年产能集中投放使得供应预期宽松。PTA平均加工成本在400—500元/吨,受国际油价波动的影响,上半年PTA催化氧化工艺成本持续上升超过8000元/吨。在利润较差的情况下,PTA开工负荷持续受到压制。然而,随着下半年全球流动性持续收紧,成品油需求支撑减弱,国际油价逐步走入下行通道。受此影响,PTA加工费开始企稳,进一步减弱PTA开工负荷的制约。

  据统计,2月,逸盛新材料2号线360万吨产能投产,国内PTA年产能提升至6989万吨。上半年PTA供应整体处于较低水平,平均开工率约在74.23%。按下半年PTA投产计划计算,预计有750万吨PTA装置投产。其中,恒力石化预计在第三季度末投产一套250万吨装置;富海集团预计配套PX的250万吨PTA装置会在11月左右投产;桐昆石化250万吨产能预计投放在第四季度末。整体来看,PTA供应预期相对宽松。

  需求方面,第一,新增投产计划难以满足供应端增量。从存量上看,上半年我国聚酯主要产品产量为2346.76万吨,相比往年同期下降0.4%。3月,国内疫情对春季旺季需求带来了较大影响,聚酯总体产量不断下滑。而第三季度在高温限电政策影响下,预计聚酯产量将进一步收缩。从增量上看,下半年我国聚酯产能将投放360万吨左右。其中,第三季度将投放195万吨,第四季度将投放165万吨。考虑到低利润下部分装置存在延后计划,全年预估聚酯投产500万吨左右,整体仍然难以匹配上游PTA的投产计划。

  第二,产成品高库存将倒逼聚酯开工负荷持续回落。在整体需求偏弱的影响下,聚酯产销存在阶段性的放量,但总体维持低位,这使得聚酯端被动累库,聚酯端库存连创新高。虽然9—10月存在需求旺季预期,但整个产业链积压的高位产成品库存很难完全消化,这将倒逼聚酯端的开工负荷持续回落。

  终端织造方面,织机开工整体处在低位,产业链库存高企且继续累积。从3月中旬开始,国内多地发生疫情,部分大型批发市场被迫阶段性停业。同时,各地封闭管理也使得物流运输受阻,从生产企业的原料和成品运输,到纺织服装的销售环节,都受到较大影响,这使得内需疲软且部分外贸订单流失。此外,纺织服装行业高库存遭遇内需市场低迷,在工厂去库压力下新订单有限,江浙织机开工率整体处于历年来低位。由于疫情对需求的影响难以在短时间内完全恢复,叠加季节性淡季到来,下半年国内终端消费对PTA需求的支撑作用并不乐观。

  综合供需情况来看,PTA供应过剩压力有增无减。下半年,随着疫情影响逐步减弱以及加工费逐步恢复,PTA供应或较上半年有小幅增量。此外,下游需求受疫情影响表现疲弱,在“金九银十”旺季预期下,需求端对PTA的支撑或呈现先强后弱趋势,但终端消费前景不容乐观。据笔者对PTA上下游市场开工预测,在高温天气促使上下游同时检修的情况下,预计PTA第三季度维持供需偏紧平衡状态,第四季度如果投产计划如期进行,那么整体累库情况将加剧,基本面驱动整体向下。

  宏观面:全球经济衰退的风险提高

  全球主要消费国经济衰退风险提高,消费者信心处在历史低位。随着国外主要央行纷纷收紧流动性,市场对流动性收紧的预测已相对确定。全球主要服装消费国家和地区的经济指标再度走弱。其中,美国6月ISM制造业PMI为53,创23个月新低;欧元区6月制造业PMI为52.1;日本6月制造业PMI为52.7。全球主要消费国PMI持续下行并接近荣枯线,经济衰退风险提高。从6月各国消费者信心指数来看,美国密歇根大学发布的美国消费者信心指数仅为50.2,创下44年来最低值。虽然7月消费者信心指数初值有所回升,但幅度较小,整体仍处于绝对低位。此外,欧元区和日本消费者信心指数均出现不同程度的下行,全球消费预期承压,对我国纺织品服装出口也带来边际利空。

  国外服装渠道商或难以继续主动补库,下半年我国纺织服装出口将有所回落。2021年,随着美国港口拥堵情况得以缓解,服装批发商库存和零售库存大幅上升。截至2022年5月,美国季调服装零售库存为563.72亿美元,前6年的最高值为549.97亿美元;季调批发商库存为368.82亿美元,较前6年以来的最高值305亿美元增加20.92%。同时,由于全球流动性收紧以及疫情存在高度不确定性,目前服装消费将逐步见顶。上半年美国服装零售额环比增速逐步放缓,5月和6月消费额已出现连续下降的情况。目前的消费不足以支撑服装渠道商继续主动补库,从而使服装生产企业面临订单继续下滑的风险。整体来看,受国外消费下行的影响,我国纺织服装出口将有所回落。

  总结以及后市展望

  从成本端来看,国外通胀水平强劲增长,流动性收紧持续施压大宗商品市场。与此同时,在成品油需求支撑逐步减弱的情况下,全口径油类库存累积趋势明显。加之目前原油三大机构发布的月报一致判定,第三季度原油市场供应过剩压力明显增加,国际油价重心下移对能化品形成向下驱动。PX方面,MX调油需求驱动减弱,PX下半年投产计划较多,PX整体供应宽松也对PTA构成下行驱动。

  从基本面来看,成本对PTA开工率的制约减弱,下半年产能集中投放也使PTA供应预期宽松。而需求端新增投产计划难以满足供应端增量,产成品高库存也将倒逼聚酯开工负荷持续回落,市场整体供应过剩压力不减。

  从终端织造方面来看,国内织机开工整体处在低位,产业链库存高企且继续累积,对PTA需求的支撑作用并不乐观。同时,国外市场面临经济衰退风险,受服装渠道商或难以继续主动补库的影响,下半年我国纺织服装出口将有所回落。

  从PTA历史价格季节性情况来看,下半年PTA处于跌势的情况相对较多。笔者认为,在成本端支撑减弱、供应过剩压力增加的不利因素下,下半年PTA下行趋势将相对确定,预计价格料重回3000—4000元/吨水平。策略上,建议择机介入PTA2209、PTA2301空头头寸。此外,需要注意国内经济快速复苏,以及供应端产能集中调控价格带来的风险。兴业期货

稿件来源:期货日报
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