一家之言:为何巴西棉进口量连续两个月排第一?
发表时间:2022-01-24      发表评论()

  据海关统计数据显示,2021年11月、12月我国棉花进口量分别为10万吨、14万吨,同比降幅分别超过50%、60%,但值得注意的是,虽然进口总量大幅下滑,但11、12月份巴西棉进口量占当月进口总量比例却逆势上扬。11月份,巴西棉占比较上月大幅提升了28个百分点,占比达到53%,美棉占比30%,布基纳法索和澳大利亚排在其后;而12月份巴西棉占当月进口量的比例则超过60%,将同为竞争对手的美棉、印度棉、澳棉等远远甩在身后。

  从贸易商报价来看,目前1/2/3月船期巴西棉M 1-1/8 28GPT基差集中在16-18美分/磅;而同船期美棉31-3/31-4 36/37 28GPT基差则15-18美分/磅(含2020/21、2021/22年度,具体指标不同、产地不同价差偏大),巴西棉与美棉比较没有既没有价格优势,也没有品质优势。
为何11、12月份巴西棉进口量却持续霸占当月进口总量第一位?笔者归纳如下几点:

  一是巴西棉入库、港口库存回升。与2021/22年度以来美棉因港口货物积压、发运滞缓相比,9/10月份巴西桑托斯港、萨尔瓦多港等农产品发运快速恢复(含棉花),因此11、12月我国各主港入库、保税巴西棉数量逐渐止跌企稳,缓慢回升;而10-12月份保税美棉、西非棉、澳棉等库存稀少给了巴西棉抢占客户、抢占市场份额的机会。

  二是中期加工、装运的2020/21年度巴西棉较美陈棉品质、可纺性、一致性有优势。从调查来看,2021/22年度美棉装运期集中在12/1/3月份,12月底前保税、到港的美棉以2020/21年中后期花为主,产地杂、批次多、品质差异偏大、一致性差,不受棉纺织企业的青睐,而巴西棉以中期花居多。

  三是抢占印度棉市场份额。由于10-12月份印度棉花价格大涨,再加上海运费持续上行及舱位紧张,印度加工企业、出口商履约意愿明显下降,延迟装运、坐地起价甚至违约的现象并不少见,因此部分有订单、赶单、原料库存不高的纺企迅速转向采购保税、即期巴西棉,满足生产、结单需要。

稿件来源:中国棉花网
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