据中国棉花质量公证检验网数据，截止2024年2月19日，新疆地区2023/24年度累计1018家棉花加工企业送检，累计公证检验皮棉544.97万吨。考虑到本年度新疆累计公检量与累计加工量的差距仍在6万吨以上，2月份以来新疆地区日新增加工量在0.2-0.5万吨区间，因此部分涉棉企业、机构判断2023/24年度新疆棉花公检总量有望达到555万吨左右。

　　从乌鲁木齐、石河子、奎屯及阿克苏、巴楚等地几家棉花监管库反馈来看，2月中旬以来新疆棉花铁路流向申报、皮棉装运出库量稳中回升，北疆仓储库表现要好于南疆。业内分析，一方面春节期间返程车辆及出疆车辆较1月份大幅减少，部分12、1月份原料消耗较大但库存仍尚可的棉纺织企业采取“公转铁”发运；另一方面2月份中旬以来，乙烯及其它能源物资发运压力、春运压力减缓，乌铁局将有充足的空棚车调配给北疆、南疆各棉花监管库，利于棉花加快移库出疆。再者，自2024年2月7日起，乌鲁木齐铁路集团公司调整新疆各发站铁路运费棉花价差系数，60吨皮棉棚车下浮10%，70吨皮棉棚车下浮23%。随着铁路运费继续下调，而公路运费却春节前后连续上涨，铁路、公路运费的价差不断收窄。当然，近期疆内外仓储库新疆棉价差扩大至500-700元/吨及随着郑棉主力合约大幅反弹，北疆棉花加工企业3128B及以上无论套保还是现货销售不再亏损甚至有一定利润也是新疆轧花厂、贸易商选择铁路发运的重要原因。

　　河南某棉企表示，节后内地规模以上纺企、中间商对农八师、农一师等兵团棉的询价/采购热情要高于地方棉，成交“双28/双29”等中高等级、品质指标新疆棉资源为主，卖方后点价居多，但仍以小批量、慎重补库占上风。