国际原油跌后反弹，乙二醇成本面再度转强； 乙二醇企业利润长期亏损下，企业的检修，及存量装置负荷延续下降（周跌2.69%），但整体供应情况并未明显缩量；近期疫情影响，物流受限，叠加终端订单不及预期影响，下游聚酯压力倍增，库存突破30天，企业负荷陆续下降（周跌4.17%）。供需矛盾恶化，乙二醇将延续弱势运行。

　　原料端：原料价格持续回落，成本面支撑转弱

　　目前来看，俄乌局势依旧是油价影响主线，近期乌克兰态度较为反复，导致谈判实质性收效甚微，双方表态仍值得持续关注。俄乌局势仍有较大不确定性，供应风险担忧并未彻底缓和，且价格剧烈波动的风险仍在， 国际油价仍存上行空间。预计WTI或在98-110美元/桶的区间运行，布伦特或在102-114美元/桶的区间运行。（详情可看网站国际原油板块信息）

　　供应端：供应量持续减少，但供应情况并未明显缩量

　　截止4月14日，国内乙二醇华东港口库存105.82万吨，环比+6.41%，受各地防疫政策影响，主港本周发货量略显缓慢，主港库存整体呈增加趋势；详细来看张家港59.62万吨，太仓14.3万吨，宁波13万吨；江阴及常州11.2万吨，上海及常熟7.7万吨。本周内恒力石化、黔希煤化、安徽昊源装置负荷小幅回落；三江化工、茂名石化装置停车；中海壳牌1#、濮阳永金、红四方、榆林神华装置重启负荷提升。短线装置来看，中海壳牌、神华等装置有负荷提升计划，因此整体开工负荷变动有限，需要关注浙江大厂原定检修计划的落地进展。

　　需求端：聚酯端需求减少；终端织造开机率环比增加，但后市仍不被看好

　　截止4月14日江浙地区化纤织造综合开机率为51.74%，环比上升5.31%。

　　周内，海宁地区经编企业逐步恢复复工复产，因此开机率小幅提升，然而仍然难改低位运行趋势。受疫情管控升级，物流受阻显著，多数织造生产基地新品开发积极性下降，多以常规面料生产为主，纺织市场成交气氛冷淡，导致当地多数织布厂成品库存攀升，据悉较高者存2个月之久。下周来看，买卖双方收发货物阻力仍然较大，下游用户避险情绪升温，恐下周中小型厂商开机率仍有再次下行预期。

　　江浙沪地区散发疫情严重，叠加需求不佳，主要聚酯工厂库存压力较大，在此影响下，国内部分聚酯工厂降负检修，如桐昆、恒逸、新凤鸣、天圣等。疫情尚未控制，负荷下调何时止步，有待观察，预计下周聚酯企业负荷或降至82%偏上水平。