中美贸易摩擦加剧，全球碳纤维强国日本和美国自2020年下半年起都对其碳纤维出口至中国市场的相关政策加强了管控，日本东丽对中国市场实行碳纤维“断供”。

　　当前，面对复杂多变的国际局势，如何加速实现用我国自主研发生产的国产碳纤维及其复材“武装”自己的商用大飞机，成为我国民用航空系统必须面对的重大课题，也为我国碳纤维在民用航空领域实现重大应用突破提供了新契机。

　　在这个过程中，国产碳纤维龙头可谓责无旁贷。中复神鹰碳纤维股份有限公司（以下简称“中复神鹰”）已经开始加速行动起来了。8月18日，中复神鹰“碳纤维航空应用研发及制造”项目在上海临港新片区大飞机园开工。

　　还值得注意的是，前不久，中复神鹰向上海证券交易所递交了科创板IPO招股说明书，等待审核、排队上市。种种迹象都表明，中复神鹰正在紧抓市场机遇、趁势而上，加速打开新时代下企业高质量发展的新格局。

　　瞄准“国产大飞机”探索民用航空应用

　　波音787、空客A350......，几十年来，发达国家的知名航空公司和全球碳纤维“巨头”协作开发，使商用飞机成为全球碳纤维复材的优势应用领域。

　　广州赛奥碳纤维技术有限公司此前发布的、在业内具有广泛影响力的《2019年全球碳纤维复合材料市场报告》显示，2019年，全球碳纤维的总用量为10.37万吨，其中，航空航天领域的碳纤维用量为2.35万吨，占比为23%。同期，在全球航空航天领域2.35万吨的总用量中，商用飞机领域的碳纤维用量为1.624万吨，占比高达69.1%。

　　自然，逐梦“长空”也一直是我国碳纤维龙头企业的奋斗梦想。

　　8月18日，中复神鹰“碳纤维航空应用研发及制造”项目在上海临港新片区大飞机园开工。该项目之所以备受业内关注，正是因为锁定“加速我国大飞机原材料国产化进程”这一目标，致力于为国产大飞机发展做出应有贡献。

　　据介绍，该项目今年1月20日在上海洋山特殊综合保税区2021年重点项目集中签约仪式上进行了签约。

　　上海洋山特殊综合保税区由国务院于2020年1月批准设立、5月正式揭牌，是我国151个海关特殊监管区域中唯一的特殊综合保税区，也是临港新片区打造更具国际市场竞争力的特殊经济功能区的重要功能载体。该保税区的区位条件优越，产业功能完备，包含集成电路、智能制造、跨境协同研发等高端产业，将着力打造大飞机产业集群。

　　“碳纤维航空应用研发及制造”项目将由中复神鹰（上海）科技有限公司负责实施。该公司成立于2021年1月，注册资本为2亿元，占地面积为50亩，计划投资7亿元，分2期建设，专注于航空树脂、航空用碳纤维中间制品和成型工艺的研发和制造，致力于促进国产碳纤维复材产业的高端化应用。

　　该项目投产后，将进一步增强中复神鹰在碳纤维高端应用上的技术实力，进一步完善其产品结构，延伸公司的下游产业链，并为加速国产大飞机原材料国产化进程作出积极贡献。

　　中复神鹰碳纤维股份有限公司董事长张国良指出:“过去这些年，我们把注意力一直放在碳纤维上。发展到现在，我们需要将碳纤维研发生产与下游应用更加密切地联系起来。所以，公司接下来大的发展战略，将会放在以应用研究牵引碳纤维生产技术进步和发展上。上海项目建成后，我们将针对碳纤维复材、航空树脂和相关中间制品如何在大飞机项目中展开应用进行更多研究。”

　　曾经，在碳纤维艰苦攻关阶段，张国良写下了后来在业内广为流传的长诗《碳纤维的梦想》，执着追逐他的碳纤维梦想，也为企业立下了“为祖国争光，为民族争气”的发展志向。如今，努力为“国家重大战略项目”贡献力量，成为张国良在企业发展新阶段的新梦想。

　　“发展国产大飞机是我国的国家战略，民用航空领域在新形势下加速使用国产自主复合材料也是大势所趋。在这个过程中，国产碳纤维龙头将大有可为。我国碳纤维产业经过十几年的快速产业化，经过好几代人的努力，目前已进入一个全新的发展阶段。接下来，中复神鹰希望能为大飞机这样的国家重大战略项目贡献自己的一份力量。”张国良强调。

　　在今年3月举行的中国商飞CR929项目机身及尾翼结构联合定义阶段（JDP）启动大会上，有8家机体大部段供应商、15家机体专业化工作包潜在供应商和原材料供应商代表参加。其中，中复神鹰母公司中国建材集团获得6个工作包中的3个。下一步，中国建材集团将着力推进上下游协作，实现从碳纤维材料到相关部件的整体推进。

　　拥抱资本市场　更好应对全球化“大考”

　　如果说逐梦“长空”是中复神鹰在今后较长一段时期内为之不懈奋斗的长远梦想，那么，登陆资本市场便是其近在咫尺，已开始伸手触碰的眼前梦想。

　　今年6月底，中复神鹰向上海证券交易所递交了科创板IPO招股说明书（申报稿），进入排队上市序列，目前正在进行审核问询回复。

　　自2006年创立起，15年来持续研发攻关，中复神鹰目前已系统掌握了T300级、T700级、T800级、M30级千吨级技术，以及M40级、T1000级百吨级碳纤维生产制备技术，实现了对高强型、高强中模型、高强高模型等类别碳纤维的品种覆盖。

　　尤其值得指出的是，中复神鹰历经多年艰苦攻关，在国内率先攻克了干喷湿纺技术难题，使我国成为全球碳纤维领域第三个掌握该项技术的国家。

　　据介绍，一路走来，中复神鹰成功实现了高取向、低缺陷高品质PAN原丝的高效制备；在预氧化、碳化工艺领域，则研发了干喷湿纺高性能碳纤维高效预氧化、快速碳化等关键技术；逐步实现了高性能碳纤维的规模化生产和批量化供应。

　　近年来，中复神鹰着力提升T700级、T800级碳纤维生产技术和工艺性能，在碳纤维高端应用领域，打破了国外企业的市场垄断。

　　好产品要卖出去才是硬道理。据介绍，基于成熟的干喷湿纺产业化技术体系，中复神鹰多年来向全球市场供应的碳纤维已累计超过2万吨。连续多年，中复神鹰T700及以上级别的碳纤维在我国市场的综合占有率名列前茅。

　　而且，由其全资子公司中复神鹰碳纤维西宁有限公司负责实施的“西宁万吨级碳纤维项目”今年将分批建成、陆续投产。届时，中复神鹰的产能规模将进一步扩大，营收和赢利水平都将跨上新的大台阶。

　　放眼全球，眼下的世界正面临百年未有之大变局，也正是中国碳纤维企业实现奋起直追的关键机遇期。可以预见，接下来，我国碳纤维龙头企业将越来越深地参与全球化竞争，加速与全球碳纤维巨头实现“比肩并跑”，甚至在部分领域将实现领跑。中复神鹰作为我国碳纤维市场上的一名“尖子生”，接下来要想进一步参与全球化竞争的“大考”，仍需奋起直追。

　　而在这个过程中，登陆资本市场，更紧密地拥抱资本市场，补充资本“血液”，从而能在更广阔的平台、更高的维度上与国际“选手”展开实力比拼，谋求更大发展，是一种必然选择。显然，中复神鹰已经深刻认识到了这一点。