节日期间国际原油价格大幅走高，海外多套装置意外停车，主港持续去库的预期浓郁，加之需求端节后复工复产比较积极。低供应高需求的大前提下，节后国内乙二醇市场大幅走强。

　　1、海外意外停车叠加国内需求恢复，乙二醇节后暴涨

　　春节期间海外突发事件较多，美国多套装置意外停车；港口方面春节期间发货情况良好，主港库存不升反降，整体库存在60万吨偏下位置。另外春节期间国际原油大幅上涨，布伦特更是占到65美元/桶上方，市场看涨情绪高涨。节后归来华东乙二醇现货市场大幅走强至5250元/吨附近，涨幅高达9.60%。

　　2、国内增量有限，海外多套装置意外停车

　　随着国内价格的走强以及春节期间EO需求的减弱，国内乙二醇整体负荷略有提升，截止到2月18日国内乙二醇负荷在65.9%附近。然海外装置意外频出，美国因电力故障及极寒天气的影响，有四套涉及232万吨的乙二醇装置意外停车。从全球角度看，乙二醇供应出现缩量，国内整体供应端还是持偏紧态度。

　　3、主港发货良好，库存持续去化

　　春节期间主港发货情况良好，其中张家港日均发货在6230吨左右，其中包含部分保税转口发货，太仓地区日均发货也有2000吨左右。结合历史的数据看，春节期间港区累库的概率较大的，而今年港区持续去库走势。截止到2月18日华东主港库存只有59.65万吨，较节前下降2.28万吨。春节之后终端将迎来大面积的复工复产，需求恢复的大前提下，乙二醇市场或将延续去库局面。

　　4、需求端恢复迅速，市场支撑明显

　　从今年的乙二醇消费量的变化可以看出，今年春节期间下游的需求稳定性强。终端往年复工时间在正月十五左右，今年因异地过年政策指导下，复工速度明显高于往年。另外聚酯端的开工负荷在春节期间保持在80%左右的高位。总体来看，乙二醇需求端节后恢复情况较好，3月初聚酯的整体负荷将会提升至85%以上。

　　5、现货偏紧叠加需求恢复，乙二醇延续强势

　　随着乙二醇价格的不断走强，国内乙二醇开工负荷有所恢复，然因电力故障及极端天气的影响，美国多套乙二醇装置意外停车，进口量维持偏少预期，主港库存难以累积。另外，需求端也在复工复产大背景下表现强劲。供需两端都指向利好，加之月底交割临近，现货偏紧的大前提下，乙二醇现货市场持续走强的概率较大。