中国PX进口依存度下降至50%一线下方水平
发表时间:2019-08-16    作者:张雪松  发表评论()

  2019年上半年,中国PX进口依存度呈现逐步降低态势。1月份PX进口量为148.4万吨,至6月份PX进口量缩减至至98.2万吨,降幅达33.8%,PX进口依存度降低至44%附近。

  国内PX产能进入夸张周期。2019年3月24日,从恒力2000万吨/年炼化一体化项目现场传出喜讯,项目已经顺利打通生产全流程,产出汽油、柴油、航空煤油、芳烃等产品。其后,一线PX装置5月中旬附近接近满产,二线装置于5月9日开机。6月中上旬附近,恒力石化PX两套装置满负荷运转,月产量在36万吨附近。
PX进口依存度降低,对哪个国家和地区PX市场影响最大呢?让我们一探究竟。

  2019年PX进口量呈现降低态势,1月份进口量为148万吨,6月份则降至98万吨。从各个主要来源国和地区来看,韩国、日本、印度、台澎金马关税区、泰国、沙特阿拉伯均有不同程度降低。进口各国的PX数量,均呈下降的趋势,那么有哪些是因为装置原因,而有哪些,是因为中国PX供应量增加,而被动减少的呢?让我们逐一分析。

  印度——装置的影响

  印度5月和6月进口量降幅明显,隆众了解印度OMPL因缺水影响,4月中旬开始,92万吨/年的PX装置被迫停机,直至6月中下旬才重启。而重启后,由于故障,6月底再次停机一周。印度信诚工业4月中旬老装置轮流检修,检修时间延长一周,6月初启动。而新线225万吨/年PX装置6月初意外检修半个月。可以说,印度地区在4-6月份,由于缺水、检修时间延长、临时检修等因素影响,意外损失的PX数量巨大。是导致输入到国内数量明显降低的主要原因,也是5-7月初,全球PX市场供应紧张的最重要原因,据测算,印度装置的意外减产(除去信诚工业正常检修的损失量),PX损失约为34万吨。由此可知,印度PX进口至国内大幅降低的原因,主要受装置的影响。

  台澎金马关税区——装置的影响

  台澎金马关税区进口到中国的量从5月份开始,减少一半以上,主要原因为台湾化纤4月7日发生爆炸,三线87万吨/年PX装置停车,直至6月中旬,该生产线才恢复一半的产量。台湾化纤三线装置停机,4-6月,PX装置共计损失19.86万吨,同印度一样,装置问题,导致输入到中国的PX量大幅降低。

  泰国——装置的影响

  泰国上半年PTTGC及泰国石油的检修,时间在1-2个月,是PX出口到中国数量大幅降低的原因。

  沙特——被动减少

  沙特出口到中国的PX数量整体有限,上半年仅仅沙特阿美70万吨装置5月份意外停机一周,损失量有限,因此沙特PX出口到中国数量降低的主要原因,则是市场竞争下,被动减少。

  韩国及日本——被动减少

  韩国和日本的PX,长期大量出口到中国,占到国内进口量的50%-70%。而历年其输入至国内的PX数量,占到该国产能的一半以上。上半年,韩国仅仅在2月底开始,SK仁川130万吨停机检修一个月,以及3月底开始,S-OIL 100万吨装置更换技术,停机至7月底。但我们发现2019年1-5月份,韩国的PX进口到国内的量,并没有发生明显变化,而降幅最明显的是6月份,说明装置检修,对韩国输入中国的PX量并未有明显影响,因此,6月份国内进口韩国PX的量大幅降低,则因恒力装置投产,韩国市场的被动减少。

  日本装置老、旧、小,由于PX价格降低,5月份开始,日本PX最大生产商,JX降负荷至80%,是导致5-6月份,输入到国内PX数量大幅降低的主要原因,因此,可以总结,同韩国一样,日本PX进口量降低的原因,是因市场竞争激烈,被动减少。

  年底前,仍将有海南炼化100万吨/年PX装置,浙江石化400万吨/年PX装置,恒逸文莱150万吨/年PX装置相继投产,国内PTA工厂,将更加依赖本土PX,而因未来几年,国内仍有大量的装置投产,隆众认为,2023年前后,国内PX将实现自给自足,对全球PX工业,影响深远。

稿件来源:隆众石化网
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