中国纤维素乙醇产业化提速
发表时间:2010-06-04    作者:李高超  发表评论()

5月28日,全球最大工业酶制剂生产商诺维信公司在京宣布,将全球首款可实现纤维素乙醇大规模商业化生产的酶制剂诺纤力·赛力二代(CelicCTec2)推向中国市场。根据27日该公司与中粮、中石化签订的备忘录,中粮和中石化将于2011年第三季度开始建设以玉米秸秆为原料的万吨规模纤维素乙醇示范工厂,诺维信将为该工厂提供酶制剂。此举意味着,中国纤维素乙醇产业发展将进入快车道。

诺维信中国总裁柯名介绍,诺纤力·赛力二代是目前全球开发出的成本最低的纤维素乙醇商业化生产技术,可为纤维素乙醇的工艺化以及酵母活性和适应性提供进一步提升的空间,从而使纤维素乙醇的生产成本进一步降低。

纤维素乙醇被誉为第二代生物燃料,与主要以粮食为原料的第一代生物燃料相比,纤维素乙醇的原材料主要是秸秆、木屑乃至城市垃圾等通常未被充分利用的材料。诺维信与麦肯锡公司的共同研究表明,到2020年纤维素乙醇能够为我国替代3100万吨汽油,使我国的石油进口量降低10%;每年带来320亿元人民币的收入,创造600万就业岗位;带动960亿元人民币的国内工程和建造市场投资;每年可减少二氧化碳排放约9000万吨。

在纤维素乙醇的生产过程中,一个关键步骤是通过酶解将生物质原料中的纤维素和半纤维素转变为可发酵单糖。酶制剂在这个过程中的表现决定单糖的得率,而酶制剂的价格也是一直以来制约纤维素乙醇商业化的最大瓶颈之一。

据了解,诺维信已经成功地将生产纤维素乙醇所需的酶成本在过去2年中降低了月80%,达到目前的每加仑50美分,从而使生物燃料行业能以每加仑2美元以下的成本生产纤维素乙醇,这与国际市场的汽油价格持平。而目前,我国的汽油零售价格约为每加仑4美元。

另据我国《可再生能源中长期规划》中对生物液体燃料的发展进行的规划,预计到2020年,全国来自于非粮原料的生物乙醇将代替1000万吨以上的石油。

稿件来源:国际商报
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